STRAKS: 4. Droogtrainen niet meer eenzaam

deel 4 van een serie over de details van het nieuwe gebouw voor Hemus.

Nog niet heel veel Hemus-leden gebruiken de mogelijkheid om droog te trainen. Dat zou wel eens kunnen gaan veranderen. 

Wat trainen anders gaat maken: iedereen kan jou zien! De fitnessruimte gaat namelijk grenzen aan de kantine, en in deze wand gaan we een prijzenkast inbouwen met aan beide zijden glas. Met een beetje moeite zie je vanaf je ergometer dus ook -tussen de bekers door- wie er aan de bar hangt.  

De fitnessruimte in het Huis van de Watersport wordt 10 x 5 meter groot en heeft -naast de prijzenkast- één lange wand (westkant) die uit glas bestaat. Dus ook vanaf het terras ben je zichtbaar. Daar zitten ook openslaande deuren in zodat je altijd verzekerd bent van frisse lucht. Via die deuren kom je op het grote dakterras. Als het weer het toelaat rijd je dus eenvoudig je ergometer naar buiten en ga je lekker in de buitenlucht trainen. Is het te nat of te koud, dan train je binnen maar dus wel met uitzicht naar buiten.

Verder praktisch: er komt een gladde gietvloer die nooit koud aanvoelt, en (extra) luchtverversing en verwarming via het plafond, dus er komen geen losse radiatoren oid in de ruimte. Er wordt ook een nis in de muur gemaakt om bergruimte te hebben. Hoewel de fitnessruimte officieel een verwarmde ruimte is kun je de temperatuur onafhankelijk van de rest van het gebouw instellen. Of uitzetten. Wat ook afzonderlijk te regelen is is de muziek. De rest van de vereniging hoeft dus niet naar jouw trainingsmuziek te luisteren. En de kraan van de bar is dichtbij om je bidon te vullen.

Bericht uit de keet

Door Piet Kunst

Zoals we kunnen zien zijn alle woonboten verplaatst. Het lijkt zo eenvoudig, maar je moet je toch voorstellen dat je even snel verhuist, niet voor iedereen makkelijk. 

Ons terrein is inmiddels voorzien van nieuwe damwanden. De hoogte moet nog worden afgewerkt. De werkzaamheden aan de damwand zijn de laatste weken verplaatst naar een ander locatie omdat ter plaatse van ons nieuwe terrein onvoldoende aangetoond was dat er geen zg NGE’s zijn. Dat zijn Niet Gesprongen Explosieven. Inmiddels is dat wel aangetoond en kan de aannemer doorgaan met het aanbrengen van de damwand beschoeiing.

Deze week is gestart met de verlegging van de hoogspanningsleiding. Dat gebeurt nabij de nieuwe toegangsweg tot ons terrein, aan de zijkant langs het ziekenhuis (zie foto boven). De kabels komen van boven aan en moeten naar links worden verplaatst. (die gaten onder de boom zijn er in geboord.). Rechts onder op de foto buigen de buizen richting de Eem.

Eerst de mantelbuizen aanbrengen. Daar in worden 6 dikke kabels gelegd. In de loop van volgende week worden de bestaande kabels doorgeknipt en de nieuwe kabels er tussen gelast. 

En daarna kan de aanleg van de nieuwe dijk beginnen. Zoals jullie ook vanaf het water zien is de oude dijk inmiddels grotendeels opgeruimd.

Omgevingsvergunning aangevraagd

Voordat uiteindelijk gebouwd mag worden, moeten de nodige autoriteiten goedkeuring geven aan het plan. Een heel bureaucratisch circus buigt zich over de effecten van het gebouw op het landschap, brandveiligheid van het pand, hoe de aan te brengen straatverharding en daken van invloed zijn op de grondwaterstand en waterkering en meer van dat soort vragen. Ook het aanbrengen van de naam Hemus op de gevel in rode stalen letters zal worden beoordeeld door één of meer wijze personen.

Een bijzonderheid is dat het Huis van de Watersport wordt gebouwd naast de nu nog aan te leggen Grebbeliniedijk, die toch al een status van cultureel erfgoed heeft. Een speciale erfgoedcommissie kijkt mee naar het plan. Voordat de aanvraag formeel werd ingediend, was het wel handig om deze commissie te spreken. De belangrijkste terugkoppeling uit dit overleg: vervang de 180 cm stalen hekken door 120 cm hoge meidoornstruiken rondom een weiland-afrastering, en het plan past pico bello in de sfeer van de Grebbelinie.

En toen kon de aanvraag worden ingediend. Gemak dient de mens, dus tegenwoordig is daarvoor het zogenaamde omgevingsloket online opgezet, waar men alles digitaal kan invoeren. Dit bespaart veel papier, en er worden al genoeg bomen gekapt voor de dijkverbetering. Om in te loggen bij het digitale loket is een eHerkenning nodig. Een soort DigiD voor bedrijven en instellingen. Die was tijdig aangevraagd. Zo tijdig dat onze code inmiddels achterhaald was toen de aanvraag eindelijk kon worden ingediend. Een nieuwe code aanvragen duurde een week. En de tijd dringt, want de opdracht aan de aannemer moet medio juni worden verstrekt om op 25 augustus met de bouw te kunnen starten. Een omgevingsvergunning moet binnen acht weken worden verstrekt.

Toen de code na enig aandringen toch versneld werd afgegeven, liep de digitale indiening vast op het invulveld waar het adres van de bouw moest worden ingediend. Het huisnummer aan de Bernard de Roijstraat werd niet herkend. Een huisnummer wordt pas verstrekt als er een bouwvergunning is!

Met stoom en kokend water en de inbreng van diverse ambtenaren bij de gemeente en het waterschap, lukte het uiteindelijk om de aanvraag ongeschonden langs de beveiligingen op de digitale snelweg te loodsen. Gelukkig blijkt dat het Huis van de Watersport voldoet aan de eisen voor een Groene Procedure, waarbij al na drie weken een beschikking kan worden afgegeven. En zo heeft de bureaucratie gelukkig zelf ook een oplossing geboden voor de hindernissen die zij opwerpt.

Er warmpjes bij zitten

Buiten is het min tien, in de kleedkamer is het 22 graden. En in de kantine 21. In de gangen en de werkplaats is het 18 graden en in de fitness 20, ondanks de aanwezigheid van acht zwetende lichamen op de ergometers.

Zo althans, is de klimaatinstallatie bedacht door de Installatie Advies Groep uit Oss. En zo gaat het aangelegd worden door Madern Techniek BV uit Veenendaal. We hebben een mooie samenwerkingsovereenkomst met dit installatiebedrijf getekend en nadat het casco aan het begin van de winter is opgeleverd kunnen de installateurs aan het werk om onder meer de klimaatinstallatie aan te leggen. Dan moet voor elke afzonderlijke ruimte het binnenklimaat op de gewenste temperatuur te regelen zijn. Zowel de verwarming als de ventilatie wordt door luchtbehandeling geregeld. Alleen in de kleedruimten met de douches wordt aanvullend ook vloerverwarming aangebracht. We schreven er hier ook al over.

Het systeem scoort goed op het gebied van duurzaamheid. Warmte die via het ventilatiesysteem wordt afgevoerd uit de ruimte, wordt weer gebruikt om de aangezogen lucht te verwarmen. Madern Techniek heeft veel ervaring bij het installeren van energiebewuste oplossingen. Dat is een van de redenen om met hen in zee te gaan. Het Huis van de Watersport heeft een zogenaamde Energie Prestatie Coëfficiënt van 0,6. Dit komt er op neer dat we ongeveer 60% van de energie gebruiken van woningen die in 1990 zijn gebouwd. Dat is tegenwoordig voor woningbouw de norm. Voor sportaccommodaties is het nog altijd vrij uitzonderlijk en daar kunnen we best trots op zijn.

Behalve de klimaatinstallatie legt Madern straks zo'n beetje alles aan waar water, lucht en andere vloeistoffen en gassen doorheen stromen. De hele werktuigbouwkundige installatie dus. Riolering, hemelwaterafvoer, waterleidingen, gasleidingen, sanitair en alle meet- en regeltechnieken die nodig zijn om alles de goede kant op te laten stromen.

Werk aan de dijk

Het zal de oplettende roeiers van Hemus niet zijn ontgaan: de werkzaamheden aan de Grebbeliniedijk beginnen zich te ontplooien. De woonschepen zijn verplaatst, zodat de aannemerscombinatie de damwanden kan aanbrengen. Daarna zal een depot worden ingericht, waar met schepen de klei aan land kan worden gebracht die nodig is voor het verbeteren van de dijk.

Bij die verbetering zal de dijk op de plek, waar het Huis van de Watersport komt, worden verlegd. Vanaf ongeveer de plek waar deze foto is gemaakt, buigt de dijk straks van de Eem af, om uiteindelijk op de plek te komen waar nu nog de sloot ligt. Deze sloot vormde indertijd de begrenzing van het MOB-complex. Langs de linker oever van de sloot loopt nu nog de veelbesproken hoogspanningskabel. Deze moet worden verlegd, want het is niet wenselijk dat deze onder de dijk komt te liggen.

Intussen zal in de komende maanden de ontsluitingsweg vanaf de Maatweg, langs het Meander Medisch Centrum, naar de dijk worden aangelegd. Deze weg, die de alhier beschreven naam Bernard de Roijstraat zal krijgen, zal omstreeks juni klaar zijn. Nadat deze weg begaanbaar is, zal het wegdek van de Schans worden verwijderd, zodat de dijk daar kan worden opgehoogd. Roeiers van Hemus, die op weg zijn naar hun Villa, zullen vanaf dat moment dus via de Bernard de Roijstraat naar de dijk komen en langs het terrein van Elzenaars Jachtwerf naar Hemus komen.

Bij de uitvoering van het werk op de locatie van het Huis van de Watersport zullen direct enkele handige voorzieningen worden aangelegd. Zo zal direct op de kleilaag een bed van 30 cm zand worden aangebracht. Daarnaast zal bij het aanbrengen van de damwanden meteen rekening worden gehouden met de toegang tot het vlot, zodat roeiers geen halsbrekende toeren hoeven uit te halen om de boten te water te laten. En dan, over ongeveer een jaar, dan ziet het er zo uit:

Men kan zich na het lezen van dit stukje natuurlijk afvragen hoe die Bernard de Roijstraat nu precies gaat lopen. Onderstaande situatieschetsje laat dit zien. Het is niet zo'n heel mooi kaartje, maar het geeft wel een goede indruk:

STRAKS: 3. Hoe zit het met de Wellness?

deel 3 van een serie over de details van het nieuwe gebouw voor Hemus.

Kijkend naar wat heel statig de 'Villa' heet, de huidige huisvesting van Hemus, begrijp je dat roeiers niet erg veeleisend zijn als het gaat om comfort. Het zal verschrikkelijk wennen worden voor ze in het nieuwe Huis van de Watersport.

Nemen ze nu genoegen met kleedkamers van amper 6m2? Zo groot wordt straks alleen al de douche! Straks staan ze in kleedkamers die toch echt zo’n 30m2 worden. Met vier douches per ruimte, met infraroodbediening en een automatisch spoelsysteem om legionella te voorkomen...

Vinden ze nu één toilet in de kleedkamer genoeg? Straks zijn er óók toiletten op de gang. Wat zeg ik? Meerdere zelfs.

We zullen ze echt voorzichtig moeten laten wennen. Nog maar even niet zeggen dat ze ook vloerverwarming in de kleedkamers krijgen. En ingebouwde kluisjes om hun sleutels en telefoon veilig te bewaren. Oh, en behoorlijke verlichting. Want ook dat kennen ze nu niet. 

Weet je, we vertellen ze gewoon over de tegels in de douche. Daar zullen ze niet van schrikken. Een frisse mix van twee tinten water-blauw.

Fietsen op het Grebbelinie-profiel

Het is bijna zover! Volgende week wordt begonnen met het werk aan de Grebbeliniedijk. Het Waterschap heeft inmiddels de werkzaamheden gegund aan aannemerscombinatie GMB Civiel-Oldenkamp. Vanaf 1 april zal deze beginnen met het werk aan het gedeelte waar het Huis van de Watersport gevestigd zal worden.

Behalve het verplaatsen en verbeteren van de dijk, zal ook het oorspronkelijke profiel van de grebbelinie weer worden teruggebracht in de dijk. Aan de oostelijke zijde van de dijk (zeg maar richting Duitsland) is een soort van borstwering, waar de dijk het hoogst is. Aan de Eemzijde is een verlaagde gedeelte, de zogenaamde walgang, waar de soldaten zich konden verschansen en kanonnen konden vervoeren. Om vrij uitzicht te houden op de vijand, werden in oorlogstijd de bomen langs de dijk gekapt. Wat we nu zien gebeuren rond de Grebbeliniedijk is dus zo'n beetje vergelijkbaar met wat er in oorlogstijd in het verleden gebeurde. Zou het Waterschap zich zorgen maken om de toestand op De Krim?

Nadat de dijk is verbeterd wordt er een fietspad aangelegd, waarmee het Huis van de Watersport rechtstreeks met De Malebrug verbonden wordt. Meefietsen met de roeiers wordt daardoor tot aan Zwarte Willem mogelijk. Het waterschap zette onderstaande plaatje op de site om te illustreren hoe het wordt, helaas wel met een heel verkeerde boot op de Eem.

Begroten en realiseren

In tien jaar tijd zijn veel achtereenvolgende begrotingen opgesteld om te ramen wat de investering in het Huis van de Watersport nu eigenlijk gaat kosten. Terwijl inzicht voortschrijdt, en het moment van betalen dichter bij komt, wordt steeds meer duidelijk welke kosten nu echt gemaakt zullen worden en hoe deze zich verhouden tot de ramingen vooraf. En zoals dat gaat in het leven, soms zit het mee en soms zit het tegen. Gelukkig zit het tot nu toe meer mee dan tegen.

Allereerst maar de BTW. Toen we begonnen met plannen maken, was het nog nauwelijks omstreden dat een stichting, die verenigingen gelegenheid biedt om sport te beoefenen in haar accommodatie, volgens het "Sportbesluit" hierover het lage BTW-tarief mag toepassen. Dit betekent dat de BTW op de bouwinvestering mag worden teruggevorderd. In december 2011 veranderde dit Sportbesluit en moest de stichting meer doen dan alleen de accommodatie ter beschikking stellen. In onze situatie: ook boten beschikbaar stellen, bijvoorbeeld. In januari 2013 veranderde ook nog eens de kantineregeling, waardoor sportkantines waar minder dan pakweg € 68.000 in wordt omgezet, niet langer onder de BTW vallen. Roeiers zijn veel te bescheiden kantinegebruikers en halen die omzet nooit. Dus kan de BTW over het kantinedeel in de bouwkosten niet worden teruggevorderd. Dit betekent netto een verhoging van de bouwkosten ten opzichte van de begroting.

Nog een tegenvaller: de bijdrage die we tegemoet kunnen zien van het Waterschap voor het gebruik van de grond om de dijk op te leggen, zal lager zijn dan begroot. Hoe zat dat ook alweer? Grond was verkocht aan het ziekenhuis, die daar zijn achtertuin zou aanleggen. Die achtertuin had een fors prijskaartje, zo ongeveer 90 euro per m2. Nu moet de gemeente die grond terugkopen van Meander en doorverkopen aan het Waterschap om de dijk op te leggen. Die grond heeft als ondergrond voor een dijk plotseling heel lage waarde. Daar kan je niets anders mee dan het water keren. De Stichting betaalt de compensatie voor dit prijsverschil aan de gemeente. De handtekeningen zijn vorige week gezet, wat betekent dat de grond nu ook echt van het ziekenhuis gekocht gaat worden (wat op zich een mijlpaal is). In onze begroting hadden we er rekening mee gehouden dat het Waterschap zo'n 15 euro per m2 zou betalen voor die grond. Dat gaat het waarschijnlijk niet worden. De compensatie die wij aan de gemeente moeten betalen zal dus navenant toenemen.

Maar goed, laten we dan ook maar gelijk de meevaller noemen, die deze beide tegenvallers in de schaduw stelt: het blijkt dat het voor het Waterschap uiteindelijk goedkoper is om de dijk te verleggen dan om deze op de huidige plek te verbeteren. En dat hakt er flink in, want ook hiervoor stond de Stichting aan de lat. Wij begrootten 150.000 euro aan kosten voor het grondverzet om die dijk te verplaatsen en dit gehele bedrag valt straks vrij! Over zoden aan de dijk zetten gesproken.

En vooruit, een toetje: ook met aannemer Hardeman zijn we tot een goede overeenkomst gekomen. De eerste offertes stamden uit het voorjaar van 2012 en in de begroting hielden we rekening met prijsstijgingen tot het moment van bouwen. Die prijsstijgingen vallen reuze mee, waardoor ook hier een plusje kan worden ingeboekt.

Het saldo van de mee- en tegenvallers is tot nu toe ruim positief. Maar ja, zoals gezegd, inzicht schrijdt voort. We gaan dus nog geen feestje geven. Maar een kleine glimlach kan geen kwaad!

STRAKS: 2. Appen op de apenrots.

deel 2 van een serie over de details van het nieuwe gebouw voor Hemus.

Het Huis van de Watersport moet voor iedereen worden. Hemus alleen al is nogal een divers clubje bij elkaar. Krasse knarren die al jaren samen elke week hetzelfde stukje roeien in dezelfde boot, je ziet flexibele moeders en zzp-ers die via de inloopuren in een gelegenheidsploeg stappen wanneer het hen zo uitkomt, en er is, niet te vergeten een flinke groep enthousiaste jeudleden. 

Als je 15 bent boeit het ritueel van koffie-aan-de-bar na de training niet. Liever nog een beetje hangen, een beetje appen, maar dan wel een beetje chill. En liever op een eigen plek. 

Daarom krijgt het Huis van de Watersport straks een niet-te-missen chillplek. Je zult het gelijk zien bij binnenkomst op de bovenverdieping. We noemen het voorlopig de apenrots. Waar je kunt wachten tot je ploeg compleet is. Of gewoon nog even hangen na het roeien. Geen tafel met stoelen dus, maar een hangplek. 

Paar zitzakken erbij en klaar zou ik zeggen. Voor stopcontacten wordt gezorgd. En voor iets van een memobord. Voorkeuren? Commentaar? Of mist er nog iets? Laat het me maar weten!   

Met mooi weer hang je natuurlijk niet op de apenrots maar buiten op het terras. Hoe maken we daar iets van voor jullie? Verzin iets leuks en wie weet wordt het straks nog beter dan je gedacht had! Misschien dat iemand een actie op touw moet zetten voor hangmatten op het terras. Of een schommelbank.

Nieuwe buren

Rond 2011, in de tijd dat we met de gemeente samen de tweede locatiestudie uitvoerden, werd het woonschip Zwerver gesierd door een groot spandoek met de tekst "Hemus hiernaast? Nee, bedankt". De toekomstige buurman had er kennelijk weinig vertrouwen in dat de komst van het Huis van de Watersport - op zo'n 100 meter van zijn schip - zijn woongenot zou vergroten.   

Maar hij kan wennen aan zijn nieuwe buren. Om ruimte te hebben voor het werk aan de dijk, zal in opdracht van het Waterschap de woonboot tijdelijk verplaatst worden. En waar komt hij te liggen? Langs de oever van de Eem bij de Eemkruisers. Een meter of 50 van Villa Hemus. 

We hebben met de eigenaar van Zwerver uitgebreid gesproken over zijn weerstand tegen roeiende buren. Dan blijkt dat er wel wat incidenten zijn geweest waarvoor excuses van de zijde van Hemus op zijn plaats waren. Auto's stonden regelmatig verkeerd geparkeerd op de dijk, waardoor de toegang van en naar zijn woning geblokkeerd was. De eigenaren van de auto's roeiden intussen ergens tussen Baarn en Amersfoort. Coaches geven met wat al te veel nadruk aanwijzingen aan hun pupillen ter hoogte van de woonschepen. Een verzoek om het wat rustiger aan te doen werd met een grote mond beantwoord. En zit je op een zomeravond te genieten van de ondergaande zon boven de Eem, dan zet zo'n stuurman met een luidkeelse één! twee! drie! vier! de bemanning nog eens aan tot een extra eindsprint. Je hoeft niet buitengewoon empathisch te zijn om te begrijpen dat dit af en toe frustreert. 

Maar goed, in de toekomst varen de roeiers niet meer langs de woonschepen, maar van de woonschepen af, richting Baarn. En parkeren op de dijk hoort zeker ook tot het verleden. Wie weet worden we nog eens goede buren. 

Misschien kan Hemus beginnen met een spandoek op te hangen: "Zwerver hiernaast? Weest welkom!"