STRAKS: 1. Koffie in het bos

Nu de bomenkap op de dijk elke week zichtbaarder wordt zul je als lid van roeivereniging Hemus toch anders om je heen gaan kijken. Over een jaar zal alles veranderd zijn. Dan staat daar een nieuw gebouw (waar precies? tussen de laatste stuurboord-woonboot en de zwaaikom) en ziet het bezoek aan de roeivereniging toch opeens heel anders uit. En dan hebben we het even niet over verdwenen bomen. Daarom hierbij het begin van een nieuwe serie in dit blog: 'Straks’. Over de details van het nieuwe gebouw.

koffie in het bos

Naast het roeien de belangrijkste activiteit in het gebouw: bijpraten, bijtanken, of gewoon even samen mopperen op die ellendige strijkijzers. Belangrijkste is dat de kantine vier keer zo groot wordt. Zo groot dat we er 'zithoeken’ gaan maken. Voor de akoestiek komt er een (systeem)plafond in deze ruimte waar je misschien even aan zult moeten wennen. Het zal namelijk niet wit zijn maar afgewisseld grijs-groen-geel. Ja, dat is schrikken hè? Ik kom daar zo op terug. 

omgeving

Basisidee is dat roeiers buitenmensen zijn, natuurliefhebbers. Nu komt dit gebouw weliswaar bij het bos van het ziekenhuis te staan, maar wanneer je vanaf het terras naar de overkant kijkt zie je een betonfabriek. Dat is beter dan de Sita, maar toch jammer. Idee is daarom binnen het ’natuurgevoel’ zoveel mogelijk vast te houden. Het kleurgebruik in de kantine zal gebaseerd zijn op de natuur in de omgeving. Vertaald naar de kantine betekent dit dat er een grijze gietvloer komt, diverse gekleurde muren en deuren van bamboe-fineer. Daarnaast is het de bedoeling een beetje te simuleren dat we in het bos zitten. Daar wordt vooral het plafond voor gebruikt: boven de zithoeken komen grote vlekken van donkerdere plafondtegels. Alsof je onder de bomen zit dus, dat is het idee. Ook op de vloer zullen deze vlekken rond de zithoeken zichtbaar zijn.

Maak je geen zorgen, extremer dan dit wordt het niet: de rest van het gebouw zal boven alles functioneel zijn.

CreaTeam van start!

Als je gewoon komt roeien merk je er helemaal niks van, maar je zou eens moeten weten wat een schat aan expertise er binnen roeivereniging Hemus rondloopt!

Zo is op 8 januari het CreaTeam van start gegaan. Belangrijkste doel is om te zorgen voor een creatieve invulling van de entreehal die we straks krijgen. De koffie is nog niet op of er wordt al gesproken over resoluties, hufterproofheid en brandwerende eigenschappen. En willen we niet liever een beamer ophangen of alleen een mooie trapleuning bestaande uit oude riemen? Ik kan niet anders zeggen dan dat dit belooft iets goeds te worden.

Heb jij ook ideeën die gehoord moeten worden? Spreek een Createamer aan! Je kunt kiezen uit Job Burgers, Fons Hielckert, Sandra Dijkers, Anne Verbokkem en Frans Kanters.

Ervaringen delen, deel 2: botenstellingen

Het is natuurlijk een enorme open deur, maar om te kunnen roeien heb je boten nodig. En riemen. Voor 500 roeiers heb je zelfs een stuk of 80 boten nodig, in verschillende soorten, maten en gewichten. En pakweg zo'n 300 riemen.
En die boten en riemen moeten allemaal een plekje krijgen in het Huis van de Watersport. Liefst een plekje waar je alles makkelijk kunt pakken en zonder halsbrekende toeren weer kunt wegleggen. Met voldoende brede paden tussen de botenstellingen zodat je bij het dragen niet telkens met de dollen blijft haken achter de riggers van de boten in de stellingen. Voor je het weet heb je zonder kleerscheuren heen en weer naar Baarn geroeid om vervolgens in de loods alsnog schade op te lopen. Alle aanleiding dus om goed rond te kijken bij andere accommodaties naar wat goed werkt en wat niet.

In Amsterdam, bij roeivereniging De Amstel, daar werd iets gezien dat mooi werkt. Stellingen die gebouwd werden door de firma Rovinox, tevens leverancier van riggers, dus die weten wat van roeien. Niet alleen viel op hoe mooi de bovenste liggers uitschuiven. Wat vooral aansprak was het flexibele systeem waarbij de staanders zijn gemonteerd op U-profielen. Zonder las- of boorwerk kunnen deze op elke gewenste plek worden geplaatst. Verandert de samenstelling van de vloot, en moeten de stellingen anders worden ingedeeld? Een steeksleutel is genoeg om de boel los te krijgen en op een andere plek neer te zetten. De leverancier wist ons te vertellen dat bij roeivereniging De Amstel de stellingen door een drietal dames waren gemonteerd, maar wat hij hiermee precies wilde aangeven bleef onduidelijk.

Misschien is het wat voor ons. Als het betaalbaar blijkt.
En ze komen in kleurtjes!

2014: het jaar van het casco

2014 is begonnen. Het jaar waarin een begin zal worden gemaakt met de bouw van het Huis van de Watersport. In februari zal een aanvraag worden ingediend voor de omgevingsvergunning bij de gemeente. Daarnaast is een watervergunning nodig, die moet worden aangevraagd bij het waterschap. Deze laatste vergunning is nodig omdat we bouwen aan het water in een gebied dat onderdeel uitmaakt van de waterkering. Zowel met de gemeente als met het waterschap is al veel overleg gevoerd over de specificaties waaraan het Huis van de Watersport zal voldoen, zodat te verwachten is dat de vergunningen met niet al te veel problemen verstrekt zullen worden. 

En dan begint het aftellen tot daadwerkelijk de bouw gaat beginnen. 25 augustus, de dag na afloop van de bouwvak-vakantie, moet de start dan echt plaatsvinden. En dan gaat het snel: in november moet het casco al klaar kunnen zijn. Het plan is dat dan ook de bestrating al klaar is. Nog voor de winter is het uiterlijk van het Huis van de Watersport dan al te bezichtigen. In de wintermaanden kunnen dan de technische installaties worden aangelegd en kan de afbouw beginnen. De plafonds, binnenmuren, vloeren, de keuken, de bar en voorzieningen in de kleedkamers worden aangebracht. Als alles gaat zoals gepland, kan roeivereniging Hemus haar lustrum op 2 april 2015 vieren in de nieuwe accommodatie. Maar dat is nog toekomstmuziek. Eerst richten we ons op 2014, het jaar van het casco!

Intussen, bij de buren

Geleidelijk aan nemen steeds meer woonarken hun ligplaatsen in aan de Havenweg. De afgelopen maanden hebben de roeiers van Hemus kunnen waarnemen hoe eerst de kade werd aangepakt, meerpalen werden geplant, geluidschermen en bergingen werden gebouwd en bestrating werd aangelegd. Meneer en mevrouw Elzenaar hebben in één keer een heleboel overburen er bij. Het wordt een gezellige boel in dit stukje van de Eem. In het voorjaar zullen ook vier ligplekken worden ingedeeld aan "onze kant" van de Eem; tussen de haven van Elzenaar en het Huis van de Watersport.

Er is wel het nodige om te doen geweest, om die nieuwe ligplaatsen. Zodra over het bestemmingsplan Maatweg nagedacht begon te worden, werden ook plannen ontwikkeld om wat meer structuur aan te brengen in het ruimtegebruik door deze rivierbewoners. Een bemiddelaar moest er aan te pas komen om in twee instanties een plan te bedenken dat voor bewoners, gemeente, bedrijven op de Isselt, waterschap en provincie aanvaardbaar was. Ga er maar aan staan!

Eén van de knelpunten waar men tegenaan liep, was de geluidshinder vanaf het bedrijventerrein. De geluidsbelasting aan de Havenweg gaat vaak over de maximale 55 dB heen. Dit is een norm voor woningen en dus ook voor woonschepen. Vandaar de geluidsschermen, die het zicht vanaf de Havenweg op de Eem voortaan volledig blokkeren. Ze zullen hun nut hebben, maar de landschappelijke waarde valt wel een beetje tegen.

En, nou ja, over dat nut: gebleken is dat de geluidsschermen niet kunnen voorkomen dat de geluidsbelasting naar 60 dB gaat. De gemeente heeft daarom nu een afwijkingsprocedure gestart om van de norm van 55 dB af te mogen wijken.

Om de woonbootbewoners een beetje tegemoet te komen, kunnen de stuurlieden voortaan de commando's aan de roeiers op dit stuk van de Eem misschien maar beter fluisteren.

Gestart!

Vandaag, dinsdag 17 december, zijn de eerste werkzaamheden gestart die een voorbode zijn voor de dijkverbetering. Je kunt er iets symbolisch in zien, maar de boom naast de loods van Elzenaar's jachtwerf, waar nu de boten van Hemus liggen, was de eerste die sneuvelde. Vooral de fotogenieke kwaliteit van de boom speelde een rol bij de keuze. Morgen zullen de Amersfoortse kranten het moment presenteren waarop de eerste zaag in de stam gezet werd.

Vervolgens pakte houtvester Vaarkamp het struweel langs de Eemkruisers aan. En zo wordt geleidelijk vanaf de Schans richting de Grebbeliniedijk gewerkt. De houthakkers spraken desgevraagd de verwachting uit dat pas na 13 januari de bomen op de geplande plaats van het Huis van de Watersport aan de beurt zullen zijn. Ervan uitgaand dat er geen sneeuw valt. Of het Meander Medisch Centrum zo ingenomen is met die planning valt nog te bezien. Het ziekenhuis moet tegen die tijd vol met patiënten liggen. Een mooi moment om de geluidsisolatie aan de Isseltse zijde van het ziekenhuis te testen op de hoogfrequente tonen van kettingzagen.

Dit betekent dat we nog even kunnen genieten van de aanblik van de toch wel markante bomen op de dijk. Een oranje stip op de bast laat het onvermijdelijke lot zien dat hen staat te wachten. Marked for death, zouden we met enig gevoel voor dramatiek kunnen zeggen. Maar, zoals eerder op deze plaats opgemerkt, het Waterschap gaat met Natuurmonumenten en de Provincie Utrecht liefst 17 ha nieuwe natuur "maken" langs de Eem. En daar kunnen de roeiers in de toekomst vanaf het water weer van genieten, uitvarend vanuit hun prachtige nieuwe onderkomen.

Marked for death

Duurzaamheid

ZON

Op het dak komen 28 zonnepanelen te liggen. Dit zijn er genoeg om in ⅓ van de benodigde stroom te voorzien. De delen van de botenloods die direct onder het dak liggen zullen worden voorzien van de laatste generatie Solatubes. Dit zijn lichtkoepels met een extra grote lichtopbrengst. Daglicht wordt via reflecterende kokers versterkt en zo de ruimte in getransporteerd. 

WARMTE

De warmte blijft binnen door zeer goed geïsoleerde gevels en dak. Boven worden alle ramen voorzien van drievoudig geïsoleerd glas. Elke ruimte krijgt een eigen thermostaat en in de kleedkamers zal vloerverwarming komen. Er komt een ingenieus verwarmingssysteem: verwarmde lucht wordt via ruimtes boven het plafond ingeblazen maar ook van de ene naar de andere ruimte geleid en daar hergebruikt. Uiteindelijk wordt de resterende warmte uit de lucht gehaald voor deze af wordt gevoerd naar buiten. Met deze restwarmte wordt vervolgens weer verse lucht voorverwarmd. 

BINNEN

De vloer van de botenloods wordt bestraat net als het buitenterrein, en boven komt een gietvloer. Zo’n vloer is zeer onderhoudsarm en heeft een hele lange levensduur.

HERGEBRUIK

Voor de inrichting wordt gekeken naar hergebruik. Meubels die nog goed zijn worden hergebruikt. Voor lockers en de keuken wordt gekeken of er inventaris overgenomen kan worden, bijvoorbeeld van het oude ziekenhuis. Ook is er een plan om hout van hier omgekapte bomen in de inrichting te verwerken.

WENSEN

Natuurlijk zouden wij veel meer op het gebied van duurzaamheid willen investeren. Maar ja, het is uiteindelijk ook een kwestie van geld. Dit staat bijvoorbeeld nog op ons lijstje:

• Er wordt onderzocht of we het aantal zonnepanelen kunnen uitbreiden. Het dak biedt hier ruimte voor.
• Op dak van de botenloods zouden wij graag een sedum dak maken. Dit zorgt o.a. voor isolatie, voor een langere levensduur van het dak en natuurlijk ook voor een prettig uitzicht. 
• Voor de uitvoering van het terras wordt gedacht aan Resysta in plaats van hout. Dit is een hele mooie, onderhoudsvrije composiet, gemaakt van een afvalproduct van rijst. Dit materiaal blijft stroef wanneer het nat wordt, gaat twee tot drie keer langer mee dan hout en ziet er ook uit als hout. Het is alleen wel duurder dan hout. 
• Een zonneboiler zou het douchewater kunnen verwarmen. Op dit moment is dit financieel (nog) niet haalbaar.

Bernard de Roijstraat

Het college van B & W heeft op 3 december 2013 besloten om de ontsluitingsweg naast Meander Medisch
Centrum tot aan het Huis van de Watersport de straatnaam Bernard de Roijstraat te geven. Het fietspad over de Grebbeliniedijk, vanaf het Huis van de Watersport krijgt de naam Bernard de Roijpad. Het adres van het Huis van de Watersport zal dus een of ander nummer aan de Bernard de Roijstraat zijn.
Wie was Bernard de Roij ook al weer en waarom moeten wij hem kennen?

Er zijn er minimaal twee geweest, een vader en een zoon. Vader was landmeter in dienst van het Hof van Holland. Er zijn fraaie kaarten van zijn hand bewaard gebleven, zoals een  kaart van de provinciale weg van Utrecht naar Amersfoort. Er is ook een door hem gemaakte kaart van de Eem uit 1692 in Archief Eemland, waarvan je hier een fragment ziet dat de roeiers bekend zal voorkomen.

. 

Maar zijn zoon, daar is "onze straat" waarschijnlijk naar vernoemd, want die staat te boek als de ontwerper van de Grebbelinie. Deze gebruikte de kaarten van zijn vader om fortificaties op in te tekenen. In oktober 1742 schrijft Bernard een rapport over de mogelijkheden. In november 1744  wordt vastgelegd dat men aan de aanleg van de Grebbelinie kan beginnen. Dat kostte dus twee jaar en een maand. Dat ging dus in de tijd van postkoetsen wel een stuk sneller dan de besluitvorming in ons huidige informatietijdperk!

Ervaringen delen

Weet je wie ook nieuwbouwplannen hebben? De roeiers van Vada. De burgervereniging uit Wageningen zit een beetje in een vergelijkbare situatie. Dat wil zeggen, op de plek waar ze nu gevestigd zijn mogen ze niet uitbreiden. Hun roeiloods biedt echter ook onvoldoende plek om hun groeiende vloot op te kunnen bergen.
Misschien kunnen ze oversteken naar de andere kant van het Havenkanaal. Daar ligt grond braak, waar in het verleden een scoutingvereniging gevestigd zou worden, wat niet is doorgegaan.
Een commissie is inmiddels aangesteld om de haalbaarheid te onderzoeken van een nieuwbouwplan. In de speurtocht naar ervaringen bij andere verenigingen, stuitte deze commissie op de Stichting Huis van de Watersport. En zoals wij in het verleden ons licht opstaken bij onder meer de Zwolsche Roei- en Zeilvereniging en roeivereniging De Hertog, kwam de Wageningse commissie, gewapend met een zelfgebakken Wageningse kruidkoek, op bezoek in Amersfoort. Zo verspreidt de kennis rondom nieuwbouwprojecten zich geleidelijk over het land. Het leuke is: van zo'n nieuwe club hoor je ook weer nieuwe ideeën waar je zelf ook weer je voordeel mee kunt doen. Wat te denken bijvoorbeeld van die handige botenkraan, waarmee minder valide roeiers hun zware boten te water kunnen laten?

Promofilmpje

Mirjam Schippers heeft dit promofilmpje gemaakt...